Новые светофоры ставят там, где часто происходят дорожно-транспортные происшествия или затрудняется движение автобусов
В 2022 году в Москве специалисты Центра организации дорожного движения (ЦОДД) обновили и установили светофоры по 386 адресам. Новое оборудование появилось по 74 адресам, еще в 312 местах обновили уже существующее, например, поставили дополнительные секции на светофорную колонку или поменяли расположение устройства.
«По поручению Мэра Москвы мы продолжаем делать московские улицы и дороги города удобнее и безопаснее. Один из эффективных способов снизить аварийность и улучшить движение — это установка новых светофоров на участках с интенсивным автомобильным и пешеходным движением. В этом нам в том числе помогают жители. Люди, которые постоянно используют один маршрут, могут указать на места, где не хватает светофора или требуется перенастройка. Благодаря отзывам москвичей в 2022 году мы установили новые и дооборудовали существующие светофоры по 386 адресам, из них 57 светофоров — в местах с высокой аварийностью», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Благодаря светофорам улицы становятся более безопасными для всех участников дорожного движения, они помогают предотвращать дорожно-транспортные происшествия (ДТП). Новое оборудование обычно устанавливают в аварийных местах, на участках с интенсивным движением, а также возле школ, больниц и других общественных пространств.
Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Предотвратить аварии
Жители столицы регулярно обращаются в ЦОДД с просьбами установить светофор или пересмотреть режим работы уже существующего. Специалисты рассматривают каждое заявление. Сначала они проводят моделирование и смотрят, как повлияет установка светофора на безопасность движения и время в пути для пассажиров городского транспорта, пешеходов и автомобилистов. Эксперты учитывают все факторы и решают, появится ли новый светофор.
Приоритетные точки для размещения — участки, на которых чаще, чем на других, случаются аварии с пострадавшими или погибшими. Например, на улице Краснопрудной, в районе дома 7–9 с 2020 года произошло четыре ДТП, три из них — наезд на пешеходов. В результате один человек погиб. Здесь появился новый светофор, так же, как и на пересечении улиц Маргелова и Полины Осипенко в Северном административном округе. За три года на аварийном перекрестке произошло четыре ДТП.
Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Например, на западе столицы есть сложное пересечение улиц 26 Бакинских Комиссаров и Доктора Гааза. Здесь были наезды на пешеходов — за два года пострадали пять человек, а движение транспорта часто было затруднено. Летом на перекрестке установили светофор, чтобы избавиться от очага аварийности. А чтобы автобусы и автомобили проезжали участок быстрее, скоординировали его со светофором на пересечении с Ленинским проспектом.
Обезопасить пешеходов
Светофоры регулируют движение на улицах с интенсивным движением, в популярных у горожан местах, а также на дорогах рядом со школами и больницами.
Так, новое оборудование установили на северо-западе города на пешеходном переходе на улице Генерала Глаголева в районе дома 10, корпуса 1. Здесь особенно много пешеходов утром: москвичи отводят детей в школу и детский сад неподалеку. В 2019–2020 годах из-за водителей, которые не пропускали людей, произошло несколько ДТП, один ребенок пострадал.
Пешеходный переход со светофором появился на 4-й Магистральной улице рядом с домом 27, расположенным на Хорошевском шоссе. Он соединяет станцию метро «Хорошевская» с остановкой наземного транспорта и торговым центром на другой стороне улицы. Несмотря на наличие двух переходов поблизости, пешеходы часто перебегали дорогу именно в этом месте. Из-за этого только за последние два года пострадали девять человек. Теперь переходить дорогу стало удобнее, а благодаря светофору — безопаснее, так как каждый участник движения перемещается в отведенное для этого время.
Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Обратная связь
Даже после установки светофора специалисты ЦОДД продолжают следить за тем, как он влияет на движение. При необходимости работу оборудования корректируют. В 2022 году режим работы светофоров меняли почти 6,7 тысячи раз. По просьбам жителей в одних местах уменьшили время ожидания зеленого сигнала, в других — увеличили его продолжительность. Теперь пешеходы меньше времени ждут на переходах, а транспорт проезжает быстрее.
Обратиться в ЦОДД с предложением об установке светофора или изменении режима его работы можно через электронную приемную на официальном сайте, на едином транспортном портале или в официальном сообществе в социальной сети «ВКонтакте».
Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы